美國GAST齒輪馬達是輸入壓力流體，使泵殼內相互嚙合的兩個(gè)(或兩個(gè)以上)齒輪轉動(dòng)的液壓馬達。齒輪馬達還有一種解釋是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為減速電機或齒輪電機。通常由專(zhuān)業(yè)的減速機生產(chǎn)廠(chǎng)進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用齒輪馬達的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設計、節省空間。

    美國GAST主要參數：

    1．工作壓力與額定壓力，工作壓力：輸入馬達油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達的負載。馬達進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱(chēng)為馬達的壓差。額定壓力：按試驗標準規定，使馬達連續正常工作的最高壓力。

    2．排量和流量，排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達每轉一弧度多需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad) 流量不計泄漏時(shí)的流量稱(chēng)理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。

    3．容積效率和轉速，容積效率ηMv：實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值，

    4．轉矩和機械效率，在不計馬達的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。實(shí)際轉矩T：由于馬達實(shí)際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達的機械效率ηMm：等于馬達的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.。

    5．功率和總效率，馬達實(shí)際輸入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為T(mén)ω。馬達總效率ηM：實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值。

    美國GAST齒輪馬達具有以下特點(diǎn)：

    (1)進(jìn)回油通道對稱(chēng)，孔徑相同，以使正、反轉時(shí)性能一樣。

    (2)采用外泄漏油孔，一方面因為齒輪馬達回油有背壓，另一方面因為齒輪馬達正、反轉時(shí)其進(jìn)回油腔也互相變化。如果采用內部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達最好采用外泄漏油孔。

    (3)對于軸向間隙自動(dòng)補償的浮動(dòng)側板的結構，必須適應正、反轉時(shí)都能工作的要求，同時(shí)困油卸荷槽也必須是對稱(chēng)布置的結構。

    (4)使用滾動(dòng)軸承較多，主要是為了減少摩擦損失，改善啟動(dòng)性能。

    齒輪式液壓馬達簡(jiǎn)稱(chēng)齒輪馬達，具有結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、慣性小、耐沖擊、維護方便，對油液過(guò)濾精度要求較低等特點(diǎn)。但其流量脈動(dòng)較大，容積效率低、轉矩小、低速性能不好。

    美國GAST齒輪馬達可分為兩種類(lèi)型：一種是以齒輪泵為基礎的齒輪馬達；另一種是專(zhuān)門(mén)設計的齒輪馬達。前者在結構上和齒輪泵差不多，而后者由于考慮到馬達的一些特殊要求：如馬達往往帶負載啟動(dòng)，外載荷的沖擊、振動(dòng)比較嚴重，而且還要能正反兩個(gè)方向旋轉等。