SVC系列德國Kracht流量計故障分析 |
點(diǎn)擊次數:619 更新時(shí)間:2021-07-29 |
螺桿式流量計屬于容積式流量計系列。呈螺桿狀的兩根測量心軸(件號2)相互嚙合,采用滾動(dòng)接觸軸承(件號3),封裝在殼體(件號1)中,實(shí)現了低摩擦安裝效果。液體的流動(dòng)使軸旋轉,并沿軸向通過(guò)該裝置,與此同時(shí),形成獨立容腔,并進(jìn)行不斷充填和排空。該測量原理不會(huì )造成壓力脈沖和/或流量脈沖。 兩個(gè)非接觸式傳感器對連到測量心軸(件號4)上的傳感輪進(jìn)行掃描。 SVC系列德國Kracht流量計故障分析 (1)流量控制儀表系統指示值達到最小時(shí),首先檢查現場(chǎng)檢測儀表,如果正常,則故障在顯示儀表。當現場(chǎng)檢測儀表指示也最小,則檢查調節閥開(kāi)度,若調節閥開(kāi)度為零,則常為調節閥到調節器之間故障。當現場(chǎng)檢測儀表指示最小,調節閥開(kāi)度正常,故障原因很可能是系統壓力不夠、系統管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結晶、操作不當等原因造成。若是儀表方面的故障,原因有:孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵;差壓變送器正壓室漏;機械式流量計是齒輪卡死或過(guò)濾網(wǎng)堵等。 (2)流量控制儀表系統指示值達到最大時(shí),則檢測儀表也常常會(huì )指示最大。此時(shí)可手動(dòng)遙控調節閥開(kāi)大或關(guān)小,如果流量能降下來(lái)則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來(lái),則是儀表系統的原因造成,檢查流量控制儀表系統的調節閥是否動(dòng)作;檢查儀表測量引壓系統是否正常;檢查儀表信號傳送系統是否正常。 (3)流量控制儀表系統指示值波動(dòng)較頻繁,可將控制改到手動(dòng),如果波動(dòng)減小,則是儀表方面的原因或是儀表控制參數PID不合適,如果波動(dòng)仍頻繁,則是工藝操作方面原因造成。 SVC系列德國Kracht流量計注意事項 流體特性主要指燃氣的壓力、溫度、密度、黏度、壓縮性等,由于煤氣的體積隨著(zhù)溫度、壓力而變化,應考慮是否要補償修正。 儀表性能是指儀表的精度、重復性、線(xiàn)性度、量程比、壓力損失、起始流量、輸出信號及響應時(shí)間等,選流量計時(shí)應對上述指標進(jìn)行仔細分析比較,選擇能滿(mǎn)足計量介質(zhì)流量要求的儀表。 安裝條件是指燃氣流向、管道走向、上下游直管道長(cháng)度、管徑、空間位置及管件等,這些都會(huì )影響燃氣煤氣流量計的準確運行、維護保養和使用壽命。 經(jīng)濟因素是指購置費、安裝費、維護費、校驗費及備品備件等,其又受燃氣煤氣流量計的性能、可靠性、壽命等影響。 精度等級和功能根據測量要求和使用場(chǎng)合選擇儀表精 度等級,做到經(jīng)濟合算。比如用于貿易結算、產(chǎn)品交接和能源計量的場(chǎng)合, 在精度等級選擇,如1.0級、0.5級,或者更高等級,用于過(guò)程控制的場(chǎng)合,根據控制要求選擇不同精度等級。有些僅僅是檢測一下過(guò)程流量,無(wú)需做精確控制和計量的場(chǎng)合,可以選擇精度等級稍低的,如1.5級、2.5級,甚至 4.0級,這時(shí)可以選用價(jià)格低廉的插入式電磁流量計測量介質(zhì)流速、儀表量程與口徑測量一般的介質(zhì)時(shí),電磁流量計的滿(mǎn)度流量可以在測量介質(zhì)流速0.5—12m/s范圍內選用范圍比較寬。選擇儀表規格(口徑)不一 定與工藝管道相同,應視測量流量范圍是否在流速范圍內確定,即當管道流速偏低不能滿(mǎn)足流量?jì)x表要求時(shí)或者在此流速下測量準確度不能保證時(shí),需要縮小儀表口徑,從而提高管內流速,得到滿(mǎn)意測量結果。 SVC系列德國Kracht流量計產(chǎn)品特性 • 壓力降非常低 • 高響應測量 • 流動(dòng)方向變化測量 • 無(wú)測量波動(dòng) • 工作壓力高 • 噪音非常低 • 測量在規定范圍不受粘度約束 • 高精度測量重復性顯著(zhù) • 輸出信號不受溫度約束,適用溫度范圍廣 • 精確度高,即使在測量范圍下限邊界點(diǎn) • 電子設備操作可靠性高 • 易于使用前置放大器終端 • 電子設備顯示操作狀態(tài) • 傳感器系統及前置放大器符合 EMC 電磁兼容性設計 • 可供防爆型(ATEX) |