力士樂(lè )REXROTH比例閥東莞產(chǎn)品優(yōu)勢是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
特點(diǎn)
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
力士樂(lè )REXROTH比例閥東莞產(chǎn)品優(yōu)勢與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現遠 距離控制。
(2)能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量,實(shí)現對執行機構的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數量,簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強,工作可靠。力士樂(lè )rexroth4WRE(E) 型閥是一種具有電氣位置反饋的直動(dòng)式比例方向閥,用于板式結構。由比例電磁鐵進(jìn)行操縱。該電磁鐵由外置或集成的電子元件 (OBE) 控制。
rexroth自動(dòng)控制可分成斷續控制和連續控制。斷續控制即開(kāi)關(guān)控制。rexroth氣動(dòng)控制系統中使用動(dòng)作頻率較低的開(kāi)關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來(lái)控制氣路的通斷??繙p壓閥來(lái)調節所需要的壓力,靠節流閥來(lái)調節所需要的流量。這種傳統的rexroth氣動(dòng)控制系統要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運動(dòng)速度,就需要多個(gè)rexroth減壓閥、節流閥及rexroth換向閥。這樣,不僅元件需要多,成本高,構成系統復雜,且許多元件都需要預先進(jìn)行人工調節。控制屬于連續控制,其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化,輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。
結構原理
輸入信號增大,供氣用電磁閥先導閥1換向,而排氣用電磁先導閥rexroth7處于復位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導室5,先導室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟,排氣閥芯3關(guān)閉,產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標值進(jìn)行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機構,故閥對雜質(zhì)不敏感,可靠性高。
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其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著(zhù)這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。
一般說(shuō)來(lái),好像rexroth伺服系統都是閉環(huán)控制,比例多用于開(kāi)環(huán)控制;其次rexroth比例閥類(lèi)型要多,有比例壓力、rexroth流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內部結構看,rexroth伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區,控制精度要低,響應要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在rexroth比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強!