東莞自動(dòng)化設備有限公司成立于2010年，在德國和美國各有公司，所有的貨物均是從國外過(guò)來(lái)，公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著(zhù)多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗,熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏(yíng)得了國內外廠(chǎng)商的*.已是央企，國企，上市企，民企的首先供應商，我這里可以給到您的是
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SMC帶鎖氣缸CNS,型號規格價(jià)格,smc氣缸種類(lèi)：
日本*SMC氣缸氣缸包郵，價(jià)格好：氣缸整理 氣缸整理氣缸主要作用是通過(guò)壓縮空氣的開(kāi)關(guān)流向實(shí)現伸縮和擺動(dòng)等動(dòng)作. (一).公司所用到的氣缸主要有以下幾種類(lèi)型: 一. 無(wú)導向氣缸 1.圓缸 需傳感器安裝支架 2.方缸 3.緊湊型氣缸 2010-6-2 1 二. 有導向氣缸 1.帶滑塊的氣缸: a.DGSL 滑塊 度高,封閉式滾珠導向,重復精度高, 兩端采用彈性緩沖,并且不帶金屬擋塊 b.SLF 滑塊 扁平結構帶高精度滾珠導軌和可調端位 c. SLF, SLS, SLT 滑塊 窄型結構帶 高精度滾珠導軌 d. SLT 滑臺 高精度,耐重載的滾珠導軌和可調剛性端位. e. 滑動(dòng)單元(雙活塞) SPZ 雙活塞桿, 2.帶導桿的氣缸 a 微型導向驅動(dòng)器 DFC 帶滑動(dòng)導軌. 直徑 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 輸出力 7,5 … 47 N 2010-6-2 2 b 中型導向驅動(dòng)器 DFM 導向氣缸,內置導軌 C 高精度導桿氣缸 DFP 導向氣缸,抗扭轉, 雙活塞桿. d 緊湊型氣缸 ADVUL 帶防止活塞轉動(dòng)的導柱 e 導向驅動(dòng)單元 SLE 直線(xiàn)驅動(dòng)單元 可配置 圓缸加配件 3.雙活塞桿的氣缸 DPZ 帶兩根平行的活塞桿,位置感測,終端帶彈性緩 沖環(huán) 三.其它氣缸 1.直線(xiàn)擺動(dòng)夾緊缸 CLR 夾緊系統,具有直線(xiàn)及擺動(dòng)動(dòng)作,90 度向右 2010-6-2 3 2.擺動(dòng)氣缸帶可調液壓緩沖器和能補償間隙的齒輪系統. 擺動(dòng)角度 0 ... 360 用于搬運和裝配的系統產(chǎn)品. 3.平行氣爪/旋轉氣爪自對中,內抓取或外抓取,182°擺角,位置感測 4.夾緊模塊 2010-6-2 4 5.氣囊式氣缸 6.無(wú)桿氣缸 7.膜片式氣缸 8.多位置氣缸 (二)常見(jiàn)的氣缸附件 2010-6-2 5 (三) 氣缸常見(jiàn)故障 . 由于安裝與使用不當氣缸也會(huì )產(chǎn)生故障. 故障 原因分析 排除方法 活塞桿安裝偏心 重新安裝調整,使活塞桿不受偏心和橫 外 泄 活塞桿端漏氣 潤滑油供應不足 向負荷. 檢查油霧器是否失靈. 漏 缸筒與缸蓋間漏氣 活塞密封圈磨損 緩沖調節處漏氣 活塞桿軸承配合面有雜質(zhì) 更換密封圈. 活塞桿有傷痕 清洗除去雜質(zhì),安裝更換防塵罩. 更換活塞桿. 內 活塞密封圈損壞 更換密封 泄 潤滑不良 檢查油霧器是否失靈 漏 活塞兩端串氣 活塞被卡住,活塞配合面 重新安裝調整,使活塞桿不受偏心和橫 有缺陷. 向負荷. 雜質(zhì)擠入密封面 除去雜質(zhì),采用凈化壓縮空氣. 潤滑不良 檢查油霧器是否失靈 輸出力不足 活塞或活塞桿卡住 重新安裝調整,消除偏心橫向負荷. 動(dòng)作不平穩 供氣流量不足 加大連接或管接頭口徑 有冷凝水雜質(zhì) 注意用凈化干燥壓縮空氣, 防止水凝結. 緩沖密封圈磨損 更換密封圈 緩沖效果不良 調節螺釘損壞 更換調節螺釘 汽缸速度太快 注意緩沖機構是否適合 有偏心橫向負荷 消除偏心橫向負荷 損傷 活塞桿損壞 活塞桿受沖擊負荷 沖擊不能加在活塞桿上 氣缸的速度太快 設置緩沖裝置 缸蓋損壞 緩沖機構不起作用 在外部或回路中設置緩沖機構
日本*SMC氣缸氣缸包郵，價(jià)格好
日本SMC經(jīng)銷(xiāo),SMC中國經(jīng)銷(xiāo)
SMC的一級經(jīng)銷(xiāo)的型號：產(chǎn)品參數：
SMC AW20-02BCG，
SMC AW30-03EB，
SMC AW40-04DG，
SMC BJ2-016，
SMC CDU16-10D，
SMC CDUK16-10D，
SMC CM-C040B，
SMC CM-D040B，
SMC CM-L020B，
SMC D-A93V，
SMC D-F79W，
SMC D-F7P，
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