供應德國費斯托單向節流閥產(chǎn)品特點(diǎn)：閥功能 5/2 雙穩
5/2 或 3/2, 可轉換
5/3 中壓式
5/3 中泄式
5/3 中封式
驅動(dòng)類(lèi)型 電氣的
寬度 32 mm
標準額定流量 800 ... 1,350 l/min
工作壓力 1.5 ... 10 bar
設計結構 活塞滑塊
提動(dòng)閥座
復位類(lèi)型 機械彈簧
防護等級 IP65
IP67
排氣功能 可節流
密封原則 軟性
裝配位置 任意
符合標準 VDI/VDE 3845 (NAMUR)
先導類(lèi)型 由先導控制
先導氣源 內置的
流動(dòng)方向 不可逆
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 2
介質(zhì)溫度 -20 ... 60 °C
環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C
安裝類(lèi)型 帶通孔
排氣接口 非管道式
氣動(dòng)連接, 氣口 2 NAMUR 氣孔樣式
氣動(dòng)連接, 氣口 4 NAMUR 氣孔樣式
材料備注 符合 RoHS
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
供應德國費斯托單向節流閥 FESTO單向節流閥V-PK-6
FESTO單向節流閥V-PK-2
FESTO單向節流閥V-PK-4
FESTO單向節流閥V-3-M5
V-3-1/4-B
V-5-1/4-B
V-PK-3
R-3-M5
R-3-1/4-B
R-5-1/4-B
L-PK-6
L-PK-2
L-3-M5
L-PK-3
L-3-1/4-B
L-5-1/4-B
L-PK-4 H-QSM-5/32-U
H-QSM-3/16-U
H-QS-1/4-U
H-QS-5/16-U
H-QS-3/8-U
H-QS-1/2-U
H-22-S2
FESTO單向節流閥H-1/8-A/I
FESTO單向節流閥H-M5
FESTO單向節流閥H-5/3-1/4
FESTO單向節流閥H-5/3-1/2
FESTO單向節流閥H-4/3-M5
H-3-1/4-B
H-5-1/4-B
H-22-SW
H-30-SW
HS-4/3-1/8-B
HS-4/3-M5
HS-4/3-1/4
HS-4/3-1/2-B
HSO-4/3-1/8-B
HSO-4/3-M5
HSO-4/3-1/4
HSO-4/3-1/2-B
F-3-M5
F-3-1/4-B
F-5-1/4-B
FO-3-1/4-B
FESTO單向節流閥FP-3-1/4-B
FESTO單向節流閥FP-5-1/4-B
FESTO單向節流閥V/O-3-PK-3
FESTO單向節流閥V/O-3-1/8
FESTO單向節流閥R/O-3-PK-3
FESTO單向節流閥L/O-3-PK-3
氣動(dòng)元件的作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執行元件（如液壓缸和液壓馬達）的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)負載作直線(xiàn)往復運動(dòng)或回轉運動(dòng)。 控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。 液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi)。
氣動(dòng)元件的許多使用場(chǎng)合，如軋鋼機、紡織流水線(xiàn)等，在工作時(shí)間內不能因為氣動(dòng)元件的質(zhì)量問(wèn)題而中斷，否則會(huì )造成巨大損失，因此氣動(dòng)元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動(dòng)元件不少，但能打進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的氣動(dòng)元件廠(chǎng)不多，原因是其對氣動(dòng)元件的可靠性要求特別高，必須通過(guò)有關(guān)機械的認證。 向高速、高頻、高響應、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設備的生產(chǎn)效率，提高執行元件的工作速度勢在必行?，F在我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根測，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結構上也要相應改進(jìn)，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時(shí)間將小于10ms，壽命提高到5000萬(wàn)次以上。美國有一種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內，相互不接觸，在無(wú)需潤滑下，壽命高達2億次。 普遍使用無(wú)油潤滑技術(shù)，滿(mǎn)足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、醫療、食品等行業(yè)的要求，環(huán)境中不允許有油，因此無(wú)油潤滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向，同時(shí)無(wú)油潤滑可使系統簡(jiǎn)化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品，普遍做到了無(wú)油潤滑。此外，為了滿(mǎn)足某些 特殊要求，除臭、除菌和精密過(guò)濾器正在不斷開(kāi)發(fā)，過(guò)濾精度已達0.1~0.3μm，過(guò)濾效率已達99.9999%。 針對某些特殊要求，改進(jìn)和開(kāi)發(fā)氣動(dòng)產(chǎn)品，即可占領(lǐng)一塊市場(chǎng)，獲得不小的經(jīng)濟效益，這已被大家共識。濟南華能氣動(dòng)元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開(kāi)發(fā)了氣缸和閥，受到了鐵道部門(mén)的關(guān)注。 使用新材料，與新技術(shù)相結合.國外開(kāi)發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節能、壽命長(cháng)、可靠性高、體積小、重量輕等特點(diǎn)、適用于流量不大的場(chǎng)合。 以聚四氟乙烯為主體的復合材料制造的氣動(dòng)密封件能耐熱（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用場(chǎng)合越來(lái)越多。 為了提高質(zhì)量，真空壓鑄、氫氧爆炸去毛刺等新技術(shù)正在氣動(dòng)元件制造中逐步推廣。 便于保養、維修和使用.國外正在研究使用傳感器實(shí)現氣動(dòng)元件及系統具有故障預報和自診斷功能。 從上述的氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展方向可知，在氣動(dòng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個(gè)氣動(dòng)元件廠(chǎng)，即使其規模不大，只要突破一個(gè)方面，并保持技術(shù)，就可以在市場(chǎng)上占一席之地，在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展。
Festo氣動(dòng)元件，FESTO氣動(dòng)元件，費斯托氣動(dòng)元件
1、氣動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護簡(jiǎn)單。壓力等級低、故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單，*，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長(cháng)。電器元件的有效動(dòng)作次數約為百萬(wàn)次，而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次，小型閥超過(guò)2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運動(dòng)中的高速響應?？蓪?shí)現緩沖。沖擊負載和過(guò)負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
7、由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。
二、氣動(dòng)元件的缺點(diǎn)：
1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿(mǎn)足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機械的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。由于它具有節能、無(wú)污染、高效、低成本、安全可靠、結構簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應用于各種機械和生產(chǎn)線(xiàn)上。過(guò)去汽車(chē)、拖拉機等生產(chǎn)線(xiàn)上的氣動(dòng)系統及其元件，都由各廠(chǎng)自行設計、制造和維修。
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