德國Festo用于工業(yè)過(guò)程控制的驅動(dòng)器介紹：FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應festo氣缸。
FESTO氣缸根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時(shí)，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
用于工業(yè)過(guò)程自動(dòng)化控制的直線(xiàn)/90°擺動(dòng)閥驅動(dòng)器 COPAC/COPAR （DLP/DRD） 以及90°擺動(dòng)驅動(dòng)器SYPAR （DAPS）。
用于工業(yè)過(guò)程自動(dòng)化控制的直線(xiàn)/90°擺動(dòng)閥驅動(dòng)器 COPAC/COPAR （DLP/DRD）
當您對某應用場(chǎng)合所使用的氣動(dòng)元件是否合適表示置疑時(shí)，您可試用下列產(chǎn)品：用于工業(yè)過(guò)程控制行業(yè)的閥驅動(dòng)器，可進(jìn)行直線(xiàn)或擺動(dòng)操作，具有防爆功能。COPAC用于閘閥和排水孔，COPAR用于蝶閥和球閥。
德國Festo用于工業(yè)過(guò)程控制的驅動(dòng)器介紹：
· 直徑80…320 mm
· 行程40…2，000 mm
· 作用力2，800…47，500 N
· 雙作用
· 直徑1…880 mm
· 扭矩7.5…8.800 Nm
· 擺角90°
90°擺動(dòng)驅動(dòng)器SYPAR （DAPS）
當過(guò)程控制閥的起動(dòng)扭矩較高時(shí)，scotchyoke 90°擺動(dòng)驅動(dòng)器SYPAR是您的*，它性?xún)r(jià)比很高，非常適用于球閥和蝶閥。
· 采用止轉棒軛原理
· 6 bar時(shí)扭矩為15…1,920 Nm
· 單作用或雙作用
· 連接尺寸符合ISO 5211和VDI/VDE 3845標準（Namur）
· 不銹鋼軸底部為八邊形結構
一：氣動(dòng)元件：
德國品牌：德國FESTO氣動(dòng)元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠;
日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件， 日本NOK;
韓國品牌：韓國YPC氣動(dòng)元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國NUMATICS紐曼帝克 ，中國臺灣金器，新恭，亞德克
二：工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，
德國庫伯勒KUBLER編碼器 德國P+F，德國RENCON編碼器;
德國TURCH圖爾克，
日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本SUNX神視 日本基恩士 ，
變頻器：臺達，富士
三：液壓元件
PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士 美國MOOG穆格，美國哈希HACH，哈威，美國克力帕.
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂(lè )， 德國HYDAC-賀德克 ，德國E+H
日本油研（YUKEN） 日本不二越NACHI.， 日本TOYOOKI豐興，日本大金液壓DAIKIN
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