意大利ATOS柱塞泵新品現貨*
我公司每個(gè)月ATOS的銷(xiāo)售量都是十分可觀(guān)的,因為我公司ATOS的價(jià)格好,質(zhì)量?jì)?yōu),能夠將客戶(hù)的利益zui大利益化。如果您有什么需要請我們。
ATOS柱塞泵采用雙柱塞結構,壓力脈動(dòng)小,寶石球壽命長(cháng); 采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確 通過(guò) RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進(jìn)行控制 ; 接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕; 大屏幕液晶顯示; 精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。 流量與壓力設定可記憶 可與PLC實(shí)現通訊(定制) 實(shí)時(shí)顯示當前壓力、設定壓力、設定流量 ; 實(shí)時(shí)曲線(xiàn)顯示泵工作壓力 可按兩種方式設定流量和壓力,快捷實(shí)用 ; 具有定時(shí)功能,方便設定泵的工作時(shí)間 ; 可保存當前工作壓力,便于查看 ; 可打印當前壓力等重要參數 。 平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應用于石油勘探開(kāi)發(fā)評價(jià)實(shí)驗、石油化工的催化反應、聚合反應、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設備、實(shí)驗設備以及各種液體的微量送液等方面。
TBP系列平流泵(柱塞泵)的各項性能指標能夠滿(mǎn)足油田流體滲流流變特性研究的要求,*我國在相關(guān)實(shí)驗技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,達到同類(lèi)儀器的水平。 柱塞泵柱塞往復運動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過(guò)程 當凸輪的凸起部分轉過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動(dòng),柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿(mǎn)在油泵上體油道內的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結束。 供油過(guò)程 當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
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PVPC-C-4046/1D柱塞泵 PVPC-C-4046/1D液壓柱塞泵 PVPC-C-4046/1D
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PVPC-C-4046/1S柱塞泵 PVPC-C-4046/1S液壓柱塞泵 PVPC-C-4046/1S
PVPC-C-5073/1D柱塞泵 PVPC-C-5073/1D液壓柱塞泵 PVPC-C-5073/1D
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PVPC-R-4046/1D 11柱塞泵 PVPC-R-4046/1D 11液壓柱塞泵 PVPC-R-4046/1D 11
PVPC-SLE-3029/10 20柱塞泵 PVPC-SLE-3029/10 20液壓柱塞泵 PVPC-SLE-3029/10 20
PVPC-SLE-4046/1D 20柱塞泵 PVPC-SLE-4046/1D 20液壓柱塞泵 PVPC-SLE-4046/1D 20
PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10柱塞泵 PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10
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PVT-206/35柱塞泵 PVT-206/35液壓柱塞泵 PVT-206/35
ATOS柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly
ATOS柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
ATOS柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。
ATOS柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。