MOOG電液伺服閥的常見(jiàn)故障分析
一、電液伺服閥的常見(jiàn)故障
1）力矩馬達部分
  a.線(xiàn)圈斷線(xiàn)：引起閥不動(dòng)，無(wú)電流。
  b.銜鐵卡住或受到限位：原因是工作氣隙內有雜物，引起閥門(mén)不動(dòng)作。
  c.球頭磨損或脫落：原因是磨損，引起伺服閥性能下降，不穩定，頻繁調整。
  d.緊固件松動(dòng)：原因是振動(dòng)，固定螺絲松動(dòng)等，引起零偏增大。
  e.彈簧管疲勞：原因是疲勞，引起系統迅速失效，伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng)，系統震蕩，嚴重的管路也振動(dòng)。
  f.反饋桿彎曲：疲勞或人為損壞，引起閥不能正常工作，零偏大，控制電流可能到zui大。
2）噴嘴擋板部分
  a.噴嘴或節流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨降率低，嚴重的引起系統不穩定。
  b.濾芯堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨率降低嚴重的引起系統擺動(dòng)。
3)滑閥放大器部分
  a.刃邊磨損：原因是磨損，引起泄露，流體噪聲大，零偏大，系統不穩定。
  b.徑向濾芯磨損：原因是磨損。引起泄露增大，零偏增大，增益下降。
  c.滑閥卡滯：原因是油液污染，滑閥變形。引起波形失真，卡死。
4）其他部分
    密封件老化：壽命已到或油液不符。引起閥內外滲油，可導致伺服閥堵塞。
MOOG電液伺服閥的常見(jiàn)故障分析
二、
電液調節系統有電液伺服閥故障引起的常見(jiàn)故障
1）油動(dòng)機拒動(dòng)
    在機組啟動(dòng)前做閥門(mén)傳動(dòng)試驗時(shí)，有時(shí)出現個(gè)別油動(dòng)機不動(dòng)的現象，在排除控制信號故障的前提下，造成上述現象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機組啟動(dòng)前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗也合格，但由于系統中的各個(gè)死角是未知不可能*循環(huán)沖洗，所以一些顆?？赡茉谒欧y動(dòng)作過(guò)程中卡澀伺服閥。
2）汽門(mén)突然失控
    在機組運行過(guò)程中，有時(shí)在控制指令不變的情況下，汽門(mén)突然全開(kāi)或全關(guān)，造成上述現象的主要原因是電液伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處，造成伺服閥突然向一個(gè)方向動(dòng)作，導致油動(dòng)機向一個(gè)方向運動(dòng)到極限未知，使汽門(mén)失去控制。
3）氣門(mén)擺動(dòng)
    氣門(mén)擺動(dòng)是較常見(jiàn)的故障現象，在排除控制信號故障的前提下，伺服閥工作不穩定是主要原因。伺服閥的內漏大，分辨率大和零區不穩定，均可能引起電調系統的擺動(dòng)。伺服閥的分辨率增大，是伺服閥不能很快響應控制系統的指令，容易引起系統的超調，導致系統在一定范圍內不停調整，造成氣門(mén)擺動(dòng)。伺服閥閥口磨損，不但引起伺服閥泄露增大，而且會(huì )引起伺服閥零區不穩定，使伺服閥長(cháng)期處于調整狀態(tài)，嚴重時(shí)會(huì )引起氣門(mén)擺動(dòng)。
MOOG電液伺服閥的常見(jiàn)故障分析
4）油動(dòng)機遲緩率大
    造成此現象的原因很多，伺服閥的流量增益低，壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過(guò)大等，都可能增大油動(dòng)機遲緩率。解決辦法是嚴格控制燃燒油質(zhì)，定期檢查伺服閥。
5）  油動(dòng)機關(guān)不到位
    在控制信號和機械部分沒(méi)有問(wèn)題的前提下，造成油動(dòng)機關(guān)不到位的主要原因為伺服閥的零偏不對。
MOOG電液伺服閥的常見(jiàn)故障分析