德國HBM RTN扭環(huán)式稱(chēng)重傳感器最大額定量程可達 470噸，結構緊湊，結實(shí)耐用。防護等級高達IP 68/IP 69K，非常適合各種大型料罐、集裝箱稱(chēng)重及汽車(chē)衡等。

與其他稱(chēng)重傳感器設計不同，由于其使用了的環(huán)形應變計，RTN 稱(chēng)重傳感器可顯著(zhù)地減小橫向和側向載荷的影響。

高輸入電阻和低功耗使其非常適合采用電池供電的測量單元。

RTN 可提供多種特殊版本，如IECEx ATEX或耐溫版本（最高110℃），并可配置不同的電纜長(cháng)度和電纜類(lèi)型。

帶有M12接頭也用作精度等級為0.05 的新型號選件。

額定量程: 1 t 到 470 t

精度等級: 高達 C3

保護等級: IP68/IP69K

   德國HBM RTN扭環(huán)式稱(chēng)重傳感器誤差分析如下：

1、稱(chēng)重傳感器 [9]運用差錯是操作人員發(fā)生的，這也意味著(zhù)發(fā)生的緣由許多，例如，溫度不同時(shí)發(fā)生的差錯，包羅探針?lè )胖眠^(guò)錯或探針與測量地址之間不正確的絕緣，別的一些應用差錯包羅空氣或其他氣體的凈化過(guò)程中發(fā)生的過(guò)錯，運用差錯也觸及變送器的過(guò)錯放置，因而正或負的壓力將對正確的讀數形成影響。

2、特性差錯為設備自身固有的，它是設備的、搬運功用特性和實(shí)在特性之間的差，這種差錯包羅DC漂移值、斜面的不正確或斜面的非線(xiàn)形。

3、動(dòng)態(tài)差錯許多傳感器的特性和校準都是適用靜態(tài)條件下的，這意味著(zhù)運用的輸入參數是靜態(tài)或類(lèi)似于靜態(tài)的，許多傳感器具有較強阻尼，因而它們不會(huì )對輸入參數的改動(dòng)進(jìn)行疾速呼應，如，熱敏電阻需求數秒才干呼應溫度的階躍改動(dòng)。

4、熱敏電阻不會(huì )當即跳躍至新的阻抗，或發(fā)生驟變，相反，它是慢慢地改動(dòng)為新的值，然后，若是具有推遲特性的稱(chēng)重傳感器對溫度的疾速改動(dòng)進(jìn)行呼應，輸出的波形將失真，由于其間包含了動(dòng)態(tài)差錯。發(fā)生動(dòng)態(tài)差錯的要素有呼應工夫、振幅失真和相位失真。

5、插入差錯是當體系中刺進(jìn)一個(gè)傳感器時(shí)，由于改動(dòng)了測量參數而發(fā)生的差錯，普通是在進(jìn)行電子丈量時(shí)會(huì )呈現這樣的問(wèn)題，但是在其他方法的測量中也會(huì )呈現類(lèi)似問(wèn)題，例如一個(gè)伏特計在回路中測量電壓，它肯定會(huì )有一個(gè)固有阻抗，比回路阻抗要大許多，或許呈現回路負荷，這時(shí)，讀數就會(huì )有很大的差錯，這種類(lèi)型的差錯發(fā)生的緣由是運用了一個(gè)對體系(如，壓力體系)而言過(guò)于大的變送器;或許是體系的動(dòng)態(tài)特性過(guò)于緩慢，或許是體系中自加熱加載了過(guò)多的熱能。

6、環(huán)境差錯來(lái)源于傳感器運用的環(huán)境，稱(chēng)重傳感器要素包羅溫度，或是搖擺、轟動(dòng)、海拔、化學(xué)物質(zhì)蒸發(fā)或其他要素，這些常常影響傳感器的特性，所以在實(shí)踐運用中，這些要素總是被分類(lèi)會(huì )集在一起的。

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