關(guān)于介紹派克parker齒輪泵六個(gè)檢修步驟 |
點(diǎn)擊次數:320 更新時(shí)間:2023-06-27 |
關(guān)于介紹派克parker齒輪泵六個(gè)檢修步驟 齒輪泵的修繕知識跟著(zhù)運用工夫的增進(jìn),齒輪泵會(huì )呈現泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷(xiāo)、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時(shí),應將其拆開(kāi)分化,查清磨損部位及水平,接納響應方法予以修復。 派克parker齒輪泵六個(gè)檢修步驟如下: 一、拆卸 拆卸前應做好充分的準備工作,熟悉設備結構,工藝流程,運行狀態(tài);拆卸時(shí)應小心謹慎,避免損壞設備零部件?! ?/span> 二、復查數據 對齒輪泵各部件配合間隙,應做全面檢查,部分間隙的標準見(jiàn)表1——1?! ?/span> 三、檢查 對拆下的零部件進(jìn)行詳細檢查,對齒輪作著(zhù)色檢查,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,表面不得有劃痕,粗糙度Ra的最大允許值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷?! ?/span> 四、修復或更換 對超標的零部件應予以更換,對需修復的零部件,修復后應符合標準?! ?/span> 五、組裝及調整 齒輪端面與端蓋,托架的軸向間隙,依靠改變端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調整;緊固端蓋螺栓時(shí),用力對稱(chēng)均勻,邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子,遇到轉子轉不動(dòng)時(shí),應松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時(shí),緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子,不可緊得過(guò)死?! ?/span> 六、試車(chē) 水壓試驗為工作壓力的1.5倍,保持5min不漏,試車(chē)運行期間,無(wú)泄漏,運行聲音正常,無(wú)異常振動(dòng),出口壓力符合要求為合格。 修理常識 一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,必將影響泵的油量??刹捎眯拮詣?dòng)軸或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動(dòng)軸磨損細微,只需壓出舊襯套后換上規范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復到答應局限。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時(shí),不只要改換襯套,并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規范尺寸,恢復與襯套的共同要求。 二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔,與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕:自動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削辦法消弭磨損陳?ài)E,然后配用加大至響應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳?ài)E,然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內腔的修繕:泵殼內腔磨損后,普通接納內腔鑲套法修復,單機除塵器行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴峻,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。 三、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕:若泵蓋任務(wù)平面磨損較小,可用手工研磨法消弭磨損陳?ài)E,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損陳?ài)E消弭,任務(wù)外表平坦為止。當泵蓋任務(wù)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí),應接納先車(chē)削后研磨的方法修復。除塵器袋籠自動(dòng)軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四、齒輪的翻轉運用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損,所以可將齒輪翻轉180度運用。當齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,還研磨光滑油泵殼體連系面,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規范局限內。 上一篇:帶大家了解派克parker隔膜泵的工作原理 下一篇:需要知道parker鑄鐵齒輪泵工作中一些平時(shí)維護方法 |