德國parker液壓泵產(chǎn)品的工作原理及性能參數介紹

        先說(shuō)下液壓泵的定義：靠發(fā)動(dòng)機或電動(dòng)機驅動(dòng)，將機械能轉換為液壓能的液壓系統動(dòng)力元件 [2]  。

是液壓系統的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機或電動(dòng)機驅動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

parker液壓泵產(chǎn)品的工作原理

是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(如電動(dòng)機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。當凸輪推動(dòng)柱塞向上運動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線(xiàn)的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

parker液壓泵產(chǎn)品的性能參數

液壓泵是液壓系統的動(dòng)力元件，其功用是給液壓系統提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動(dòng)機（如發(fā)動(dòng)機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動(dòng)的機械能，用來(lái)拖動(dòng)負載做功。根據結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類(lèi)型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實(shí)際工作時(shí)輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過(guò)額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會(huì )比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時(shí)稱(chēng)超載。

2.轉速

工作轉速是指泵（或馬達）在工作時(shí)的實(shí)際轉動(dòng)速度。

額定轉速是指在額定壓力下，能連續長(cháng)時(shí)間正常運轉的最高轉速。若泵超過(guò)額定轉速工作將會(huì )造成吸油不足，產(chǎn)生振動(dòng)和大的噪聲，零件會(huì )遭受氣蝕損傷，壽命降低。

低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。

3.排量、流量

排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過(guò)調節發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。

實(shí)際流量是指泵（或馬達）工作時(shí)出口處（或進(jìn)口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實(shí)際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實(shí)現定轉速，為補償泄漏量，其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率，對液壓泵是指其實(shí)際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實(shí)際流量的比值。

機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實(shí)際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實(shí)際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實(shí)際輸出轉矩與理論轉矩的比值。

總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值?？傂实扔谌莘e效率與機械效率的乘積。

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