CDH1力士樂(lè )單桿液壓缸常見(jiàn)故障及維修 |
點(diǎn)擊次數:1681 更新時(shí)間:2022-03-01 |
我司供應德國力士樂(lè )REXROTH各類(lèi)產(chǎn)品,公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專(zhuān)業(yè)的稍和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著(zhù)多年的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗,熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏(yíng)得了國內外客戶(hù)的一致稱(chēng)贊。公司常年備有PARKER的大量庫存,歡迎廣大新老客戶(hù)前來(lái)詢(xún)價(jià)采購! 單活塞桿液壓缸是只有一端有活塞桿的液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A(yíng)和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現雙向運動(dòng),故又稱(chēng)為雙作用缸。用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運動(dòng)平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。 CDH1力士樂(lè )單桿液壓缸相比較其他產(chǎn)品,有如下特點(diǎn):力士樂(lè )標準 系列 H1 組件系列 3X 額定壓力 250 bar 活塞- ? 40 … 320 mm 活塞桿-? 22 … 220 mm 行程長(cháng)度可達 6000 mm 單桿液壓缸在使用過(guò)程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,液壓設備執行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能,尤其是較大的液壓缸在其密封性受損后,修復或更換零部件比較困難且成本較高。 傳統的修復方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復,或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研,但修復周期長(cháng),修復費用高。針對上述問(wèn)題,當代最新維修方法是采用高分子復合材料,應用最多的有美國美嘉華應用技術(shù)在現場(chǎng)進(jìn)行劃傷尺寸的恢復修復。其材料優(yōu)異的附著(zhù)力和良好的抗壓能力,不但能夠滿(mǎn)足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求,而且操作工藝簡(jiǎn)單易行,既無(wú)熱影響,涂層厚度又不受限制。同時(shí)涂層本身具有的*的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能,確保了修復后的耐磨性能,保證了企業(yè)的正常生產(chǎn),避免了設備部件的損壞加劇。 修復工藝如下: 表面處理:首先清洗和打磨,用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。(若不先清洗而直接進(jìn)行打磨,會(huì )使油污浸入缸體,造成粘接不牢,甚至脫落。打磨時(shí)先將擠傷部位高出基準面的部分打磨至基準面以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷溝槽內的油污、異物剔出,最后用旋轉銼將整個(gè)劃傷面打毛。) 清洗和加溫干燥,對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機或碘鎢燈將水分烤干,同時(shí)也對待修復表面進(jìn)行預熱,尤其在室溫低于15℃的情況下,必須對待修復表面進(jìn)行預熱。 調和材料:嚴格按照比例進(jìn)行調和,并攪拌均勻,直到?jīng)]有色差。 涂抹材料:將調和均勻的2211F涂抹到劃傷表面;第一層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面良好的粘接,再將材料涂至整個(gè)修復部位后反復按壓,確保材料填實(shí)并達到所需厚度,使之比缸筒內壁表面略高。 固化:材料在24℃下*達到各項性能需要24小時(shí),為了節省時(shí)間,可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會(huì )縮短一半,較好固化溫度70℃。 材料固化后,用細磨石或刮刀,將高出表面的材料修復平整,施工完畢。 |