力士樂(lè )控制閥有哪幾種控制方式? |
點(diǎn)擊次數:514 更新時(shí)間:2021-11-30 |
力士樂(lè )控制閥安照工作方式大致分為開(kāi)關(guān)和調節兩類(lèi)。開(kāi)關(guān)閥在工作中的常態(tài)只有開(kāi)關(guān)兩種形式;調節閥則在整個(gè)開(kāi)關(guān)之間的任意位置工作。論上開(kāi)關(guān)閥和調節閥在結構上可以沒(méi)有任何區別,只是控制信號的加載形式不同。實(shí)際上由于工作狀態(tài)和要求不同,會(huì )采取適應各自工作條件的閥體結構和驅動(dòng)結構。 1.力士樂(lè )控制閥步進(jìn)電機式怠速控制閥 該閥山步進(jìn)電機、螺旋機構、旁通氣閥閥心、閥座等組成0螺旋機構中的螺母和步進(jìn)電機的轉子制成一體,液壓機的螺桿與殼體之間為滑動(dòng)花鍵連接,使螺桿不能作旋轉運動(dòng),只能沿軸向作直線(xiàn)運動(dòng)。當步進(jìn)電機轉動(dòng)時(shí),螺母帶動(dòng)螺桿作軸向移動(dòng)。步進(jìn)電機轉子侮轉動(dòng)一圈,就使螺桿移動(dòng)一個(gè)螺距。螺桿上固定著(zhù)閥心,螺桿向前或向后移動(dòng)時(shí),帶動(dòng)閥心關(guān)小或開(kāi)大旁通氣閥。電腦通過(guò)控制步進(jìn)電機的轉動(dòng)方向和轉角,就可控制油壓機的螺桿的移動(dòng)方向和移動(dòng)距離,從而達到控制旁通氣閥開(kāi)度,調整怠速進(jìn)氣量的目的。 2.力士樂(lè )控制閥旋轉電磁閥式怠速控制閥 該壓力機的閥的轉子是一個(gè)圓柱形磁鐵,其定子是兩個(gè)相對布置、極性相反的電磁線(xiàn)圈。發(fā)動(dòng)機電腦以頻率相同、相位相反的兩個(gè)脈沖電信號同時(shí)控制這兩個(gè)電磁線(xiàn)圈電流的大小,從而產(chǎn)生兩個(gè)大小不同、方向相反的電磁場(chǎng),旋轉電磁閥的磁性轉子在這兩個(gè)大小不等、極性相反的磁場(chǎng)的作用下偏轉至某一角度并保持不動(dòng)。在旋轉電磁閥轉子的軸上固定著(zhù)怠速控制閥的旋轉閥心,當閥心隨旋轉電磁閥轉動(dòng)時(shí),怠速控制閥的閥門(mén)將開(kāi)大或關(guān)小,從而控制怠速旁通氣道的進(jìn)氣量,達到控制怠速的日的。 在油壓機的怠速控制閥的另一端還安裝著(zhù)一個(gè)雙金屬片卷簧,卷簧的外端固定在怠速控制閥的殼體上,其內端的擋塊只允許閥軸在限定的角度內轉動(dòng)。雙金屬片卷簧作為怠速控制閥的一個(gè)保護裝置,它根據流經(jīng)怠速控制閥水道中的發(fā)動(dòng)機冷卻水的溫度而產(chǎn)生扭轉變形,從而將怠速控制閥的閥軸的轉動(dòng)限制在相應的角度內,以防止怠速控制閥控制電路出現故障時(shí),發(fā)動(dòng)機怠速轉速過(guò)高或過(guò)低。當怠速控制閥的控制電路正常工作時(shí),其閥軸的偏轉將不受雙金 3.脈沖電磁閥式怠速控制閥 該壓力機的閥是用一個(gè)脈沖電磁閥來(lái)控制旁通氣道的進(jìn)氣量。脈沖電磁閥在結構上與普通電磁閥基本相同,山電磁線(xiàn)圈、固定銜鐵、活動(dòng)銜鐵、閥心、閥座等組成。 當電磁線(xiàn)圈通電時(shí),產(chǎn)生磁力,活動(dòng)銜鐵被吸向右邊,靠向固定銜鐵,同時(shí)帶動(dòng)閥心打開(kāi)閥門(mén),使旁通氣道開(kāi)啟:當電磁線(xiàn)圈斷電時(shí),活動(dòng)銜鐵和閥心在回位彈簧的作用下左移,關(guān)閉旁通氣道。 普通液壓機的電磁閥的控制信號是一個(gè)恒定的電壓信號,而脈沖電磁閥的控制信號是一個(gè)頻率不變的脈沖電信號。發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí),脈沖電磁閥接受來(lái)自電腦的固定頻率的脈沖電流,不斷反復地開(kāi)啟和關(guān)閉旁通氣道。電腦利用改變侮個(gè)脈沖周期內電流接通和斷開(kāi)的時(shí)間比率(稱(chēng)為占空比,變化范圍為0-100%)改變電磁閥開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間比率,來(lái)控制旁通氣道的進(jìn)氣量。當怠速過(guò)低時(shí),電腦自動(dòng)提高脈沖電流的占空比,增加進(jìn)氣量;反之,當怠速過(guò)高時(shí),降低占空比,減少怠速進(jìn)氣量 |