美國B(niǎo)eswick調節器是一種通過(guò)各種方法和途徑達到，改變某一參數，某個(gè)環(huán)境下需要的，一種儀器。日常的調速器，調檔器，都是其中的一種，汽車(chē)和火車(chē)飛機，航天衛星等都用到調節器?？删幊陶{節器就屬于調節器的一種，可編程調節器又稱(chēng)數字調節器或單回路調節器。

美國B(niǎo)eswick調節器在使用過(guò)程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護，其內容如下：
1、美國B(niǎo)eswick調節器拆下護殼，檢查觸點(diǎn)表面有無(wú)污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個(gè)接頭的牢固程度，測量電阻和各個(gè)線(xiàn)圈的電阻值。若有損壞，應及時(shí)修復或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙。若不符合要求，應進(jìn)行調整。
4、檢查調整后的美國B(niǎo)eswick調節器，在起動(dòng)柴油機時(shí)要注意觀(guān)察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時(shí)電流表的指針仍指向“-”一邊，這說(shuō)明斷流器的觸點(diǎn)未斷開(kāi)，應迅速斷開(kāi)接地開(kāi)關(guān)；否則，會(huì )損壞蓄電池、美國B(niǎo)eswick調節器和充電發(fā)電機等。若柴油機起動(dòng)至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”處，說(shuō)明的調整時(shí)未按技術(shù)要求進(jìn)行調整，應重新進(jìn)行檢查和調整。

PRDB-18MM系列調節器是我們小的隔膜式調節器，非常適合對空間和重量至關(guān)重要的應用。它為PRDB等大型隔膜式調節器提供了一些性能優(yōu)勢，同時(shí)為小型化和輕量化樹(shù)立了行業(yè)標準。
大入口壓力額定值：這是一個(gè)單級調節器，非常適合穩定入口壓力高達500 psig的應用。
潤濕材料： 303和316不銹鋼內件。黃銅的身體。
出口壓力范圍：大出口范圍0-20 psig。
大約重量： 15克黃銅。重量會(huì )略有不同，具體取決于配置。
端口：兩個(gè)M3x0.5內螺紋入口和出口端口。