談?wù)劦聡鳩ESTO費斯托氣缸的價(jià)值所在 |
點(diǎn)擊次數:499 更新時(shí)間:2020-06-25 |
德國FESTO費斯托氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構,并使其跟隨活塞實(shí)現往復運動(dòng)的氣缸。這種氣缸的z大優(yōu)點(diǎn)是節省安裝空間,分為磁偶氣缸(磁性氣缸)與機械式氣缸。 FESTO費斯托氣缸的優(yōu)點(diǎn): 1.與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮??; 2.不需設置防轉機械; 3.適用于缸徑10-80mm,行程可達41.5m; 4.速度10m/s。 FESTO費斯托氣缸的缺點(diǎn): 1.密封性能差,容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式; 2.受負載力小,為了增加負載能力,必須增加導向機械。 由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設備上,原有傳統的氣動(dòng)元件性能正在不斷提高,同時(shí)陸續開(kāi)發(fā)出適應市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品,使氣動(dòng)元件的品種日益增加。 在航海輪船上,使用的氣動(dòng)元件不少,但能打進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的氣動(dòng)元件廠(chǎng)不多,原因是其對氣動(dòng)元件的可靠性要求特別高,必須通過(guò)有關(guān)機械的認證。 FESTO費斯托氣缸體積更小,重量更輕,功耗更低。在電子元件、藥品等制造行業(yè)中,由于被加工件體積很小,勢必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的主要發(fā)展方向。 氣動(dòng)元件與電子技術(shù)結合,大量使用傳感器,氣動(dòng)元件智能化。帶開(kāi)關(guān)的氣缸國內已普遍使用,開(kāi)關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節能并保證使用裝置正常運行。
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