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DBW10A2力士樂(lè )疊加式溢流閥。

疊加式是指的閥的安裝方式，按安裝方式分，閥由百疊加式，插裝式等。因此在考慮閥在液壓系統作用時(shí)，疊加式可不必考慮。
至于溢流閥作用，隨便百度下就好了。
一是用作調壓。溢流閥調定的壓力，也就是后面回路高的壓力。
二是用作限壓。其實(shí)和一差不多。區別就是一的溢流閥常開(kāi)，即回路之前度壓力高，通過(guò)溢流閥溢流，回路之后壓力降低。而二的溢流閥常閉，回路正常工作壓力版低于溢流閥調定壓力，當系統不正常工作時(shí)，比如局部堵塞，引起壓力升高，溢流閥打開(kāi)溢流，避免系統受高壓損壞，因此也叫安全閥。
三是用作背壓，將溢流閥接在回油路上，溢流閥調定壓力即是回油路的壓力。
至于裝載機的溢流閥，要看系統圖里面溢流閥的位置。
一般做調壓用，在系統中間部分，在起始處也有，且為旁路。做限壓安全閥用，一般在系統起始處，為旁路。做背壓用在回油路上，且在主路上。
在液壓設備中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。 
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí)，會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。 
安全保護作用：系統正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限（系統壓力超過(guò)調定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10％～20％）。