美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類(lèi)型齒美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線(xiàn)性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或導磁材料，隨著(zhù)被測物體轉動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與旋轉頻率相關(guān)的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。
齒輪美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器具有如下特點(diǎn)： 
靈敏度高 高可靠性 壽命長(cháng) 觸發(fā)距離遠
信號觸發(fā)為鐵（軟）磁材料
可實(shí)現遠距離輸送 抗電磁干擾能力強
良好的抗沖擊性和抗震性
美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器的參數說(shuō)明：
注：1、齒輪尺寸參數：齒輪外徑：99.3mm；齒數：60；模數：1.57 (以上尺寸只是其中一例，模數在0.5至2均可。)
2、安裝傳感器時(shí)使尾部紅色LED與引出線(xiàn)根部連線(xiàn)與齒輪平面相垂直。
3、傳感器引出線(xiàn)分別為：棕色為電源線(xiàn);黑色為地線(xiàn);藍色為信號輸出線(xiàn)。
由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著(zhù)其它傳感器無(wú)法達到的特點(diǎn),這一特點(diǎn)*磁電傳感器測速范圍
50-5000Hz。(，檢測距離只有0.5mm；接近開(kāi)關(guān)無(wú)法檢測小模齒)；在中高速非接觸檢測中，可直接替代霍爾開(kāi)關(guān)。
美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模擬式和數字式兩種。
美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器的工作原理：
大多數都輸出脈沖信號（近似正弦波或矩形波）。針對脈沖信號測轉速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉換法，其直接結果是電壓或電流），和頻率運算法（其直接結果是數字）。
在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉運動(dòng)速度測量較多，而且直線(xiàn)運動(dòng)速度也經(jīng)常通過(guò)旋轉速度間接測量。直流測速發(fā)電機可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線(xiàn)性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩定性好。
測速機一般可分為直流式和交流式兩種。美國阿泰克AI-TEK旋轉式速度傳感器與運動(dòng)物體直接接觸。當運動(dòng)物體與旋轉式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉動(dòng)。裝在滾輪上的轉動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著(zhù)一定的距離值，從而就能測出線(xiàn)速度。電磁感應式，在轉動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側是電磁線(xiàn)圈，轉動(dòng)是由于輪齒間隙通過(guò)，得到方波變化的電壓，再推算出轉速。
美國阿泰克AI-TEK旋轉式速度傳感器與運動(dòng)物體無(wú)直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉，葉輪每轉動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號?？捎蓹z測到的脈沖數，計算出速度。
美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器的應用：
風(fēng)力發(fā)電機軸轉動(dòng)速度的測量，在微小風(fēng)力下，發(fā)電機的軸會(huì )發(fā)生轉動(dòng)，ZLS-Px轉角傳感器可對其實(shí)時(shí)非接觸監控，反饋數據，確保穩定。
工件加工轉速監控，在數控機床上實(shí)時(shí)監控工件的速度，有助于工件的精密加工。
鋼管涂裝轉速監控。實(shí)時(shí)監控鋼管的涂裝速度，保證噴漆的均勻。
美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器的安裝：
傳感器安裝可參照圖二。在被測軸上安裝一個(gè)用導磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪，齒輪加工成漸開(kāi)線(xiàn)齒，模數大于2?；魻?、磁阻或電渦流傳感器安裝在測速支架上，徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5～2mm之間。傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線(xiàn)，
引線(xiàn)說(shuō)明:紅色24V ,黑色 com ,黃色，信號輸出1，綠色信號輸出2，
測速齒輪
齒輪材料采用導磁率大的金屬材料，如45鋼。
齒形為漸開(kāi)線(xiàn)齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大，當齒與齒的間距過(guò)小時(shí)，可能導致傳感器無(wú)輸出，嚴重影響測量，因此齒形要按要求加工。
圖四 測速齒輪結構圖
齒輪模數 ：2 ~ 4 齒寬b：大于5mm
m= = =
h=2.25×m
m：模數
z：齒數
p：節距
磁敏式美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器：
4.檢測距離：0.5-2.0mm （A3鋼、電工鋼）
外置磁鐵:0.5--10mm
5.齒輪模數：m≥1
齒輪材料：A3鋼、電工鋼120℃
6.輸出信號：
波形：矩形波
幅值：近電源電壓
7.環(huán)境條件：
溫度：-40℃～125℃[1] 
相對濕度：≤85%
4、選型指南：
PR-970-B□□-C□□-D□□-E□□
說(shuō)明：
B： 殼體長(cháng)度 C： 螺紋規格 D： 引線(xiàn)方式 E： 線(xiàn)纜長(cháng)度
傳感器長(cháng)度：B□□
0 1：65mm 0 2：80mm 0 3：120mm 04：定做
安裝螺紋： C□□
01： M16*1. 02：客戶(hù)
03：M12*1 04：M10*1
05：M18*1.5
引線(xiàn)方式 D□□
00： 直接引線(xiàn)(防水型) 01： 航空插頭
線(xiàn)纜長(cháng)度 E□□
01: 線(xiàn)長(cháng)一米 02: 線(xiàn)長(cháng)二米
03： 三米 以此類(lèi)推
示例：
PR970-B02-C02-D00-E02
表示117mm長(cháng),M16*1的螺紋，直接引線(xiàn) ，線(xiàn)長(cháng)2米
5．接線(xiàn)方式：航插或直接出線(xiàn)
紅色：24V DC (12-25V DC)
黑色：COM
色線(xiàn)：信號輸出
激光式美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器：
主要功能及特點(diǎn)
普林斯頓光學(xué)是世界的光學(xué)儀器；PR-870是利用激光反射原理，獲得轉子轉動(dòng)的信號，可測量轉子的轉速。特點(diǎn)是分辨率高，距離遠，實(shí)用范圍廣，頻響寬，可靠性高。內裝放大整形電路，輸出為幅度穩定的方波信號，能實(shí)現遠距離傳輸。
美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器的外型：
傳感器外殼用 不銹鋼材料 制成。
防水結構簡(jiǎn)單，耐壓能力強、密封可靠，未使用任何防水膠劑。
美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器的產(chǎn)品應用：
由于傳感器外殼采用不銹鋼材料制做，傳感器堅固耐用，主要應用于測試環(huán)境較差 、振動(dòng)劇烈（如：發(fā)動(dòng)機等）。用于測量轉速 、周期 、速度。
美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器的技術(shù)指標：
工作電壓：+ 10-36v
使用溫度：-40 至 +80
輸出信號：高電平近似于電源電壓；低電平<0.3V，方波。
響應頻率：0.1HZ 至 20KHz
分辨膜數：>0.5
使用濕度：<95%RH
輸出電流：<30毫安
保護形式：有限性和短路保護
觸發(fā)形式：反光條
絕緣電阻：>50MΩ
應用距離：2mm-600mm
外殼材料：不銹鋼
長(cháng)度65mm，直徑18mm，接線(xiàn)方式：棕色 24V,藍色 負極，黑色 信號
磁電式美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器：
1、概述：
航振HZ-860磁電美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器，能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，只要非接觸就能測量各種導磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤(pán)的轉速及線(xiàn)速度。
傳感器具有：體積小、結實(shí)可靠、壽命長(cháng)、不需電源和潤滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。
2、技術(shù)參數
1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）
2、 輸出信號幅值：
50r/min時(shí)≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5～1.2mm
被測齒輪模數 m = 2
齒輪 Z = 60
材料 電工鋼
信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測量范圍：20～10000Hz
4、 使用時(shí)間：連續使用
5、 工作環(huán)境：溫度 -20～+180℃
6、 輸出形式：X12K4P四芯插頭
7、外形尺寸：外徑:M12X1，M16×1 ; M18×1.5總長(cháng)80mm ;M20X1.5
8、重量：約120g（不計輸出導線(xiàn)）
3、外形圖：
插頭端子1、4接信號輸出線(xiàn)
4、美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器的使用注意事項：
1、安裝時(shí)傳感器外殼M20×1.5或其他規格螺紋不得損傷，六角螺母旋轉應自如，六角螺母并緊后，不得有松動(dòng)現象。
2、安裝時(shí)應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。
5、單機成套
1、磁電轉速傳感器 1只
2、電纜線(xiàn) 2米
3、說(shuō)明書(shū) 1份
電容式美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器：
電容式傳感器，有面積變化型和介質(zhì)變化型兩種。面積變化型的原理，美國阿泰克AI-TEK電容式轉速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉動(dòng)軸相連的可動(dòng)金屬板構成?？蓜?dòng)金屬板處于電容量zui大的位置，當轉動(dòng)軸旋轉180°時(shí)則處于電容量zui小的位置。電容量的周期變化速率即為轉速?？赏ㄟ^(guò)直流激勵、交流激勵和用可變電容構成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉速的測量信號。介質(zhì)變化型是在電容器的兩個(gè)固定電極板之間嵌入一塊高介電常數的可動(dòng)板而構成的?？蓜?dòng)介質(zhì)板與轉動(dòng)軸相連，隨著(zhù)轉動(dòng)軸的旋轉，電容器板間的介電常數發(fā)生周期性變化而引起電容量的周期性變化，其速率等于轉動(dòng)軸的轉速。
變磁阻式美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器：
它屬于變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類(lèi)型，電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉速傳感器。電感式轉速傳感器應用較廣，它利用磁通變化而產(chǎn)生感應電勢，其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類(lèi)傳感器按結構不同又分為開(kāi)磁路式和閉磁路式兩種。美國阿泰克AI-TEK開(kāi)磁路式轉速傳感器（圖4a）結構比較簡(jiǎn)單，輸出信號較小，不宜在振動(dòng)劇烈的場(chǎng)合使用。閉磁路式轉速傳感器由裝在轉軸上的外齒輪、內齒輪、線(xiàn)圈和*磁鐵構成（圖4b）。內、外齒輪有相同的齒數。當轉軸連接到被測軸上一起轉動(dòng)時(shí)，由于內、外齒輪的相對運動(dòng)，產(chǎn)生磁阻變化，在線(xiàn)圈中產(chǎn)生交流感應電勢。測出電勢的大小便可測出相應轉速值。